Разъём: Болтовые клеммы, Rema, XT-60, XT-90, Anderson 50A Ёмкость: 240 Ач Напряжение: 36 V Доставка с учетом упаковки: Вес: 36 kg Габариты: 32 × 22 × 45 cm

Легкий, компактный и долговечный литий-никель-марганец-кобальтовый LiFeNMC аккумулятор 36V 240Ah. Собран из четырех последовательно соединенных групп по четыре ячейки 3,6V 60Ah LG. Для стабильной, надежной и долговечной работы аккумулятора установлена плата BMS, которая защищает аккумулятор от перезаряда и переразряда, обеспечивает балансировку ячеек. В данной сборке доступно несколько вариантов BMS плат. От выбранной BMS палаты зависит, какие максимальные токи (мощность нагрузки) может выдать аккумулятор: с платой на 35A максимальная нагрузка 1260W, с платой на 60A максимальная нагрузка 2160W, с платой на 100A максимальная нагрузка 3600W, с платой на 150A максимальная нагрузка 5400W, с платой на 200A максимальная нагрузка 7200W. Для того, чтобы в аккумуляторе между ячейками не образовывался дисбаланс, в аккумулятор установлены пассивные балансиры. Для удобства и безопасной эксплуатации аккумулятор оборудован защитным текстолитовым корпусом в термоусадке, который обеспечивает защиту от пыли и влаги (IP44). Этот аккумулятор способен работать в режиме тягового. Ячейки которые в нём установлены, а также плата BMS которой он комплектуется поддерживают длительное пропускание больших токов. Такой режим эксплуатации является штатным. В случае необходимости, мы можем изменить внутреннюю компоновку аккумулятора и изготовить корпус более оптимально подходящий для вашей конкретной задачи. Свяжитесь с нами для получения более детальной консультации о возможных габаритных размерах аккумулятора. LiNMC аккумулятор 36V 240Ah обладает широким перечнем преимуществ и отличительных особенностей, в числе которых: Легкий вес и компактные габариты Высокая токоотдача Полностью отсутствует эффект памяти Долговечный срок службы Возможность эксплуатации при температуре от -20℃ до +55℃ Низкий саморазряд Батарея не воспламеняется и не содержит токсичных веществ. При жесткой эксплуатации аккумулятор выдерживает 2000 циклов заряд/разряда до потери 20% ёмкости, а при щадящем режиме – до 8000 циклов.